1、小翼在法国塔贝斯的达尔工厂制造，随后在湾流的萨凡纳工厂组装成飞机。Daher制造的复合材料-金属小翼增强了湾流G700的性能。在萨凡纳的湾流航空航天公司，全新G700采用了Daher制造的性能增强型小翼。这些小翼通过优化重量和增强美观性，使用复合材料和金属部件在法国塔贝斯的达赫尔工厂生产，并最终组装到飞机上。
2、材料与工艺创新热塑性复合材料翼肋：WOT正在评估制造翼肋的热塑性复合材料。
工艺过程：把裁剪好的碳纤维预浸料按一定角度和层数铺设后，放入模具，再连同模具放入热压机中加热固化成型。成型周期一般在几十秒至几分钟内完成。工艺优势：能耗低，成本少，生产率高。缠绕成型定义与适用场景：用于热塑性碳纤维复合材料成型。工艺过程：缠绕时将碳纤维预浸料加热到软化点，在芯模接触点进行加热固化。
热塑性碳纤维复合材料模压成型工艺是生产热塑性碳纤维复合材料制品的关键方法。首先，热塑性碳纤维预浸料根据模具尺寸裁剪，预浸料由连续碳纤维和热塑性树脂构成，通过特殊浸渍加工，确保树脂均匀包裹碳纤维。模压成型流程如下：预热模具至热塑性树脂熔点以上，确保树脂能流动填充模具。
熔融浸渍法将连续碳纤维通过熔融的热塑性树脂，利用树脂流动性使纤维充分浸渍，随后冷却固化形成复合材料。
层厚0.1-0.3mm离心成型：转速2000-4000rpm，适合管状制品一体化成型根据2023年工信部数据，国内碳纤维复合材料成型工艺中，热压罐占比28%，RTM/VARI占35%，缠绕成型占18%，热塑性工艺占比提升至12%。
连续碳纤维热塑性复合材料的界面处理需通过表面改性提升界面黏结性，批量化制备则依赖一体化生产线实现高效生产。具体内容如下：界面处理技术连续碳纤维热塑性复合材料的界面相是应力传递的关键纽带，直接影响复合材料的力学性能。由于碳纤维表面光滑、化学活性低，且热塑性树脂高温下黏度大，二者界面结合较弱，需通过改性技术增强界面黏结性。
熔融浸渍法将连续碳纤维通过熔融的热塑性树脂，利用树脂流动性使纤维充分浸渍，随后冷却固化形成复合材料。
例如，在实际生产中，若展纱设备不能使连续碳纤维丝束充分展开，连续碳纤维丝束与PEEK/PPS这类热塑性树脂之间就更难充分熔融，浸渍程度不够理想，进而影响复合材料的使用性能。减少纤维损伤：良好的展纱设备可以避免连续碳纤维丝束发生屈曲。连续碳纤维丝束不可避免地会发生屈曲，这种屈曲容易导致丝束断裂损伤。